공임천국

YF소나타 LPG를 연료로 사용하는 차량입니다.

LPG차량은 연소실 온도가 높이 올라가므로 연소실 쪽에 노출되어 있는

점화플러그 앞 부분이 손상되는 경우가 종종 있습니다.

카본이 퇴적되어서 고온고압에 단단하게 고착되어 집니다.

12만km 주행하셨고 점화플러그/코일 세트 교환은

처음입니다.

점화플러그를 탈거하였습니다.

탈거하는 과정에 2,3,4번 플러그가 힘을 받습니다.

이런 경우가 플러그 앞 부분이 손상이 된 경우입니다.

이럴 때 무조건 돌려서 빼는 것이 아니라 브레이크 오일을 이용하여

플러그 홀 쪽으로 충분히 적셔 줍니다.

한참 대기한 후 플러그를 쪼으고 풀고를 반복하면서 조심스럽게 풀어줍니다.

플러그를 보시면,

고품에 3개의 플러그가 앞쪽 끝부분 손상된 것이 보입니다.

심한 경우는 플러그 나사산을 완전히 못쓰게 함으로 헤드를 손봐야 하는 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.

적당한 시기에 플러그 교체를 함으로서 이러한 부분도 미연에 방지하는 것이 좋습니다.

플러그와 코일을 신품으로 체결하였습니다.

차주님 감사합니다.