공임천국

33만km 주행한 뉴스포티지 차량입니다.

차주님께서 2년만 더 타기를 원하십니다.

그런데 부동액에서 탄내가 나고 보조통에 부동액을 주입하고 잠시 시동을 걸면

부동액 레벨이 많이 상승합니다.

근본적인 문제가 있으며 비용도 생각보다 많이 나올 수 있지만

차주님께서 고쳐달라고 하십니다.

EGR쿨러를 탈거하여 확인하였고 쿨러 누설의 흔적이 있습니다.

히터 라지에다도 물이 순환하지 않는 상태로 판단되어

전체 탈거가 아닌 파이프 중간을 절단하는 형식으로 수리들어 갑니다.

라지에다를 탈거하였습니다.

라지에다를 갈라보았습니다

보시는 것 처럼 검은 재와 유사한 물질이 라지에다 코어를 완전히 막았습니다.

이 상황 같으면 히터라지에다 뿐 아니라

엔진 라지에다도 동일한 현상이 나왔을 것으로 생각됩니다.

역시 차주님께 말씀드렸는데, 작업해 달라고 하십니다.

EGR쿨러 미세하게 젖어있는 모습이 보입니다.

히터 라지에다는 신품으로 교환하여 조립하고

에어컨 가스를 빼고 라지에다를 탈거합니다.

탈거 전 사진을 한 장찍고

콘덴샤와 함께 라지에다를 탈거하였습니다.

라지에다 고품.

신품입니다. 비교한 후에 호스류를 신품 라지에다로 옮겨 조립합니다.

라지에다를 장착하고

부동액을 충분히 씻어서 순환작업 후 마무리합니다.

차주님 감사합니다.