store Bg

정비작업


Notice: Undefined variable: ub in /home/dsmotors/html/config/function.php on line 167

Notice: Undefined variable: ub in /home/dsmotors/html/config/function.php on line 178
TG그랜져 점화플러그 점화 코일 교체
작성자 대선정비 작성일 2019.07.23 15:50 조회 2,951 가맹점 대선정비

TG그랜져 차량이 입고 되었습니다.

차량의 진동과 가속시 떨림 현상으로 입고 되었습니다. 확인하러 갑니다~

엔진룸을 열고 스톨 테스트를 실시합니다. "두두두두두~~~"

이소리가 뭘까요~?

엔진부조가 있을때 나타나는 현상입니다.


★점화플러그 교환주기

일반적 교환주기는 6만km~8만km

적어도 10만km 정도는 교환 하셔야 합니다


점화플러그 교체 체크 포인트

1. 엔진의 힘이 떨어지고, 떨림 현상이 심해진다.

2. 연비가 나빠진다.

3. 시동이 잘 안걸린다.

4. 배기 가스 배출이 심해진다.

점화플러그는 플러그 중심 전극이 시간이 지날수록 마모되는 소모품이랍니다.

위와 같은 증상이 발생되면 점화플러그 점검과 교체를 교려 해보셔야 합니다.


앞쪽 세개의 점화코일이 보입니다. 앞쪽은 작업이 쉬워요~ ^^

<좌> 뒤쪽은 사진의 흡기 매니폴드를 탈거해야 합니다. 힘들어요~ ㅜ.ㅜ

<우>플러그와 코일을 모두 분해하도록 하겠습니다.



탈거한 점화코일과 점화플러그 포장을 벗긴 현대 순정 점화코일과 플러그 입니다.

플러그를 살짝~ 제대로 보여드릴께요~

안전하게 플러그를 삽입하고, 체결합니다.


점화코일도 체결하고

흡기 매니폴드를 조립하고 마무리합니다.

확인차 스톨테스트를 실시하니 소리가 "우~우웅~" 하는 힘찬 소리가 들리네요~

정비가 잘된듯 합니다.

늘 노력하는 공임천국 대선정비가 되겠습니다.

감사합니다. ^^





 


댓글 0

댓글달기

(빨간색 글자를 입력하세요)